ZIPP Roue Avant 353 NSW Carbon Disc Tubeless

La paire de roues Zipp 353 NSW Tubeless pour freins à disque est l’aboutissement de la quête de polyvalence et de rapidité. Cette paire de roues de course combine les deux approches les plus avancées de Zipp, le profil de jante Sawtooth™ et Total System Efficiency™, en une solution complète pour la performance. Avec son profil de jante ondulé de 45 mm de large, le 353 NSW offre de la vitesse sur tous les terrains avec une efficacité aérodynamique et une stabilité au vent latéral de premier ordre.

La paire de roues tubeless la plus légère de Zipp à ce jour : la 353 NSW Carbon Tubeless de Zipp

La Zipp 353 NSW est la paire de roues tubeless la plus légère jamais fabriquée par les Américains, ce qui en fait une roue polyvalente et rapide, prête à se battre pour atteindre la ligne d’arrivée. L’utilisation par Zipp de jantes Hookless (« Straight Side ») sur la 353 NSW est un facteur essentiel pour remplir la mission de l’entreprise « Making You Faster ». Avec les jantes Hookless, la transition entre le pneu et la jante est fluide et aérodynamique. Les jantes Hookless de Zipp sont également dotées d’un poids de matériau plus efficace, ce qui permet d’obtenir des roues plus légères. De plus, elles ont une durée de vie particulièrement longue

La forme de jante Sawtooth™ de la paire de roues 353-NSW de Zipp avec Hyperfoils™ améliore l’efficacité aérodynamique et la stabilité au vent latéral. Le design Sawtooth™ permet également à la jante d’être à la fois structurellement stable et légère. Cela aide les pilotes à sortir rapidement des virages et à maintenir une vitesse élevée, quel que soit le terrain, et en particulier dans les sections raides et exigeantes. Le 353 NSW utilise le Total System Efficiency™ (TSE™) de Zipp pour la conception de ses roues. Dont l’objectif global est de surmonter les obstacles spécifiques à la vitesse : résistance au vent, gravité, résistance au roulement et pertes de vibrations

La largeur intérieure de 25 mm de la paire de roues est idéale pour utiliser des pneus tubeless plus larges avec une pression de gonflage réduite et obtenir ainsi un comportement de conduite optimal. Le cœur de la 353 NSW est le jeu de moyeux Cognition V2, qui a été revu avec un mécanisme Axial Clutch V2™ mis à jour pour une réponse plus rapide, une friction réduite et une durabilité accrue.

Caractéristiques – Zipp 353 NSW Carbon Tubeless Disc-brake

• Jeu de roues d’endurance polyvalent pour le vélo de course moderne avec profil de jante Tubeless et Hookless
• La paire de roues tubeless la plus légère de Zipp à ce jour est un combattant rapide et percutant
• Lit de pneu optimisé pour un montage facile du pneu
• TSE™ pour une efficacité accrue et une résistance au roulement réduite
• Jante Sawtooth™ avec éléments Hyperfoil™ et creux HexFin™ ABLC pour une stabilité aérodynamique et latérale de haut niveau avec une hauteur de jante ondulée.
• Le jeu de moyeux Cognition V2 roule efficacement, que tu pédales ou que tu roules au ralenti. Sa technologie Axial Clutch V2 réduit la résistance à l’air et diminue les frottements
• Center locking rotor interface. Lockring inclus dans les roues
• Graphiques Zipp appliqués avec la technologie d’impression directe ImPress™ de Zipp

Caractéristiques du produit

• Domaine d’utilisation : vélo de course
• Modèle : 353 NSW Disc Tubeless Carbon
• Taille de la jante : 28
• Type de pneu : Pneu pliable Tubeless uniquement
• Rayons : 24
• Système de freinage : Frein à disque (Centerlock)
• Système Tubeless : Oui
• Poids maximal recommandé du système : 113kg (poids corporel + vélo + équipement)
• Pression de gonflage maximale : 5 bar (73 psi)
• Jante : Zipp NSW
• Largeur intérieure de la jante : 25mm
• Largeur extérieure de la jante : 30mm
• Hauteur de la jante : 45mm
• Trou de valve : SV (6.5mm)
• Moyeu : Zipp Cognition 2
• Largeur de montage: 12 x 100mm axe de roue
• Type de rayons : Sapim CX-Ray
• Modèle de rayons : 2 fois croisés
• Type d’embout : Sapim secure-loc

Matériau