Avec un Ă©quilibre parfait entre robustesse et gain de poids, le groupe XX AXS Transmission a la force nĂ©cessaire pour affronter les longues journĂ©es d’enduro. Les nouvelles transmissions adoptent une approche globale du changement de vitesse d’un vĂ©lo : l’ensemble du système est synchronisĂ© et t’offre une sensation de conduite supĂ©rieure. Le changement de vitesse sous charge est rendu possible sur la cassette XX par une combinaison de la technologie X-SYNC et du mapping de la cassette, qui permet des changements de vitesse sans problème, mĂŞme lors de la transmission de puissance la plus dure.
Les manivelles XX DUB sont basĂ©es sur le design Ă©prouvĂ© des annĂ©es prĂ©cĂ©dentes, disposent des nouveaux plateaux T-Type et sont compatibles avec les nouveaux capteurs de puissance Quarq. Pour les terrains plus difficiles, les plateaux XX sont compatibles avec des bashguards amovibles. La chaĂ®ne XX Eagle Transmission Flattop a Ă©tĂ© spĂ©cialement conçue pour optimiser la transmission Eagle et possède une face supĂ©rieure plate unique. Cette forme maximise non seulement les performances de changement de vitesse et la robustesse, mais donne Ă©galement un look contemporain Ă ton superbike. L’AXS Pod Ultimate dispose d’un design « click and fire » avec deux boutons et transforme chaque commande du pilote en une expĂ©rience beaucoup plus personnelle pour toutes tes commandes AXS.
Contenu de la livraison – Sram XX Eagle AXS Transmission Groupset
- 1 x manivelle XX Eagle Wide DUB 1×12 vitesses 32T (choisir la variante)
- 1 x XX Eagle Transmission dérailleur 12 vitesses, batterie incluse
- 1 x AXS Pod Ultimate Controller incl. collier de serrage discret
- 1 x chaîne XX Eagle Transmission Flattop
- 1 x cassette Eagle XS-1297 10-52T
- 1 x chargeur de batterie
Boîte de pédalier DUB non comprise dans la livraison !
Sram XX Eagle Transmission Crankset
Avec plusieurs mĂ©dailles de championnat du monde, des victoires en sĂ©rie EWS et des mĂ©dailles d’or olympiques, la manivelle Sram XX Eagle DUB s’est rĂ©vĂ©lĂ©e ĂŞtre le nec plus ultra. La manivelle XX Eagle DUB est l’Ă©volution de ce standard. La fibre de carbone, associĂ©e Ă un noyau en mousse, assure une rĂ©sistance incroyable et une rigiditĂ© maximale. Si tu le combines maintenant avec l’impressionnant nouveau plateau Ă montage direct XX Eagle Transmission (T-Type), tu attireras tous les regards, car il est complètement diffĂ©rent de tout ce que nous avons vu jusqu’Ă prĂ©sent. La manivelle XX Eagle Transmission est Ă©galement dotĂ©e du premier système Bashguard amovible et interchangeable, que les cyclistes apprĂ©cieront.
Caractéristiques
- Carbone avec noyau en mousse
- Léger avec une rigidité maximale
- Look époustouflant, jamais vu auparavant
- Compatibilité avec le type T
- Bashguard amovible
- PossibilitĂ© d’ajouter un powermeter
Caractéristiques du produit
- Domaine d’utilisation : VTT
- Groupe : XX Eagle (1 x 12 vitesses)
- Modèle : DUB
- Échelonnement : 32 dents
- Fixation: Direct Mount
- Diamètre de l’axe : 28,99 mm
- Boîte de pédalier : DUB Wide
- Facteur Q : 174 mm
- Ligne de chaîne : 55 mm
Longueur du pédalier (choisir la variante)
- 165 mm
- 170 mm
- 175 mm
Matériau
- Bras de manivelle : carbone
- Plateau : aluminium
- Guard : aluminium
Couleur
- black
Sram XX Eagle Transmission dérailleur 12 vitesses
Le dĂ©railleur Sram XX Eagle Transmission change radicalement la relation entre la cassette et le dĂ©railleur. Conçu comme des composants de transmission intĂ©grĂ©s et interdĂ©pendants, le dĂ©railleur de type T est montĂ© autour de l’axe de la roue et touche directement la cassette avec une nouvelle interface sans patte de dĂ©railleur. La mĂ©thode de fixation rĂ©volutionnaire Full Mount crĂ©e une connexion beaucoup plus solide et s’engage des deux cĂ´tĂ©s du cadre. Les nouveaux dĂ©railleurs Transmission se couplent et s’installent de manière aussi intuitive que nos dĂ©railleurs Eagle AXS. Un profil cachĂ© abrite des plaques de patin interchangeables qui augmentent la fiabilitĂ© sous haute pression lors des courses. Le galet infĂ©rieur du dĂ©railleur, appelĂ© Magic Wheel, continue de tourner lorsqu’un objet se bloque. De plus, le dĂ©railleur XX Eagle Transmission dispose d’un overload clutch (embrayage de surcharge), est facile Ă entretenir et offre des fonctions que les coureurs apprĂ©cient dans la pratique. Il s’agit d’une performance de changement de vitesse inĂ©galĂ©e et d’une durabilitĂ© sans prĂ©cĂ©dent. Le dĂ©railleur XX Eagle Transmission est convaincant.
Caractéristiques
- Interface sans patte de dérailleur, méthode de fixation « full mount »
- Résistance supérieure, fiabilité et performances inégalées Installation et couplage via la méthode standard AXS, fiable et familière, de mise en place et de couplage
- Caractéristiques de gestion de la chaîne
- Roue magique
- Overload Clutch
- Plaques de patin interchangeables
Caractéristiques du produit
- Domaine d’utilisation : MTB
- Groupe : XX Eagle Transmission
- Vitesses : 1 x 12
- Max. Taille de plateau: 52Z
Matériau
- Cage de dérailleur : aluminium
Couleur
- noir/argent
ContrĂ´leur Sram AXS Pod Ultimate
Le Sram AXS Pod transforme chaque commande du cycliste en une expĂ©rience beaucoup plus personnelle pour toutes tes commandes AXS. Le pod est plus lĂ©ger que les contrĂ´leurs AXS Eagle Ecosystem, il a une nouvelle ergonomie et offre une bien meilleure possibilitĂ© de rĂ©glage. Le pod a une conception « click and fire » avec deux boutons et un fonctionnement intuitif qui ne nĂ©cessite qu’un minimum d’intervention du pilote pour ĂŞtre activĂ©. Le conducteur peut personnaliser l’affectation des boutons via l’application AXS. Les capuchons des leviers ont un grip discret. Grâce Ă leur conception pivotante unique, les AXS Pods peuvent ĂŞtre montĂ©s aussi bien pour les gauchers que pour les droitiers – un seul composant avec de nombreuses possibilitĂ©s.
Caractéristiques
- Poids réduit, ergonomie améliorée et plus adaptable, réglage supérieur, finition de haute qualité.
- Tout nouveau design « Click and Fire » avec deux boutons
- Utilisation intuitive et simple ne nĂ©cessitant qu’un minimum d’intervention de la part du conducteur
- Personnalisation des boutons via l’application AXS pour les adapter entièrement Ă tes besoins
- Sur la version Ultimate, les capuchons des leviers peuvent être remplacés, avec un choix de boutons convexes et concaves
Caractéristiques du produit
- Domaine d’utilisation : VTT
- Compatibilité : dérailleur AXS
- Orientation : droite/gauche
- Pince : Discrete, MMX
- Compatible avec ANT+ : Oui
- Multi-position : Oui
- Pile : CR2032
Couleur
- noir
Chaîne Sram XX Eagle Transmission Flattop
La première chose Ă savoir sur la chaĂ®ne XX Eagle Transmission est qu’elle est la plus solide jamais fabriquĂ©e par Sram. SpĂ©cialement conçue pour optimiser le système Eagle Transmission, cette toute nouvelle conception de type T se caractĂ©rise par un bord supĂ©rieur plat unique. Cette forme maximise non seulement la performance de changement de vitesse, mais donne Ă©galement un aspect moderne Ă ton vĂ©lo. La chaĂ®ne dispose d’un design Ă axe creux et est fabriquĂ©e dans un chrome rĂ©sistant Ă l’usure et Ă haute rĂ©sistance.
Caractéristiques
- La chaîne SRAM la plus puissante de tous les temps. Spécialement conçue pour le système de transmission Eagle
- Profil flattop, puissance de changement de vitesse incroyable, esthétique révolutionnaire
- Surface chromée dure et durable et pins creux
Caractéristiques du produit
- Domaine d’utilisation : MTB
- Etages de changement de vitesse : 12 vitesses
- Vitesses: Cassette Eagle™ de type T
- Longueur : 126 maillons
- Maillon de fermeture: PowerLock®.
- Patte extérieure: nickel
- Patte intérieure : chromée
- Pin : Hollow Pin
Couleur
- silver
Poids
- 114 maillons : 247 g (données du fabricant)
Sram XX Eagle Transmission XS-1297 Cassette
La cassette Sram XX Eagle Transmission (T-Type) est l’une des principales raisons pour lesquelles l’Eagle Transmission offre les meilleures performances de changement de vitesse en charge. Il s’agit de la cassette Eagle la plus lĂ©gère de l’histoire, ainsi que de la cassette la plus prĂ©cise et la plus durable de Sram. La cassette de pignons est fabriquĂ©e en acier Ă outils trempĂ© avec un design en X-Dome et les couronnes de 38 et 44 dents en acier estampĂ© sont reliĂ©es Ă la douzième roue dentĂ©e en aluminium, plus lĂ©gère. La cassette et le dĂ©railleur XX Eagle Transmission sont conçus comme des composants de transmission intĂ©grĂ©s et interdĂ©pendants, s’emboĂ®tant directement les uns dans les autres, ce qui garantit un alignement parfait sur n’importe quel vĂ©lo. Le pignon de 52 dents a une large plage de rapports de 520% et offre un Ă©tagement amĂ©liorĂ© des vitesses avec 44 et 38 dents dans la plage infĂ©rieure (par rapport Ă la cassette de transmission Eagle de 10-52 dents). L’installation est Ă la fois simple et sĂ»re grâce Ă un setup Cog clairement marquĂ©.
Caractéristiques
- X-SYNC complet pour les meilleures performances de changement de vitesse sous charge. Sauts de vitesse optimisés dans la zone inférieure
- compatibilité de la ligne de chaîne de 55 mm pour un angle de chaîne plus modéré, une plus grande durabilité et une plus grande précision
- Setup Cog pour un réglage facile
- Utilise le corps de roue libre XD, éprouvé et largement répandu
- X-DOME avec 12ème vitesse plus légère en aluminium
Caractéristiques du produit
- Domaine d’utilisation : VTT
- Modèle : XS-1297
- Etages de changement de vitesse : 1×12 fois
- Dents : 10-52
- Abstufung: 10-12-14-16-18-21-24-28-32-38-44-52
Compatibilité
- Compatible uniquement avec les corps de roue libre XD-Driver
Matériau
- Acier (pignon 1-11)
- Aluminium (pignon 12)
Couleur
- noir/argent
Technologies
DUB™
PensĂ©e pour l’avant mais entièrement compatible avec l’arrière, la technologie de pĂ©dalier/manivelle DUB™ est une bĂŞte de somme qui ne renonce jamais. Conçue pour les cyclistes professionnels les plus exigeants et pour tous ceux qui ne veulent plus se soucier de rien après l’installation. DUB™ est compatible avec tous les standards de pĂ©dalier courants. Le système a une meilleure Ă©tanchĂ©itĂ© que jamais, tout en s’adaptant Ă n’importe quel cadre. En mĂŞme temps, il ouvre la voie Ă un nouvel axe de manivelle et donc au jeu de manivelles le plus lĂ©ger au monde Ă ce jour. C’est une nouvelle approche qui intègre l’ancien. Il Ă©tait temps.
Après un long travail de recherche, Sram uniformise à partir de 2018 le diamètre des manivelles et des paliers intérieurs de vélo à 28,99 mm. La nouvelle technologie de roulements DUB (Durable Unifying Bottom Bracket) pose désormais de nouveaux jalons.



















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