Le groupe X0 AXS Transmission est la rĂ©ponse Ă la demande d’une transmission robuste et fiable pour tes besoins en enduro – la transmission haute performance la plus robuste de Sram. Les nouvelles transmissions adoptent une approche globale du changement de vitesse d’un vĂ©lo : l’ensemble du système est synchronisĂ© et t’offre une sensation de conduite supĂ©rieure.
Une nouvelle approche pour la transmission des VTT : le groupe X0 Eagle Transmission AXS DUB 12 vitesses de Sram
Le changement de vitesse sous charge de la cassette X0 est rendu possible par une combinaison de la technologie X-SYNC et de la cartographie de la cassette, qui permet des changements de vitesse sans problème mĂŞme lors de la transmission de force la plus dure. La manivelle X0 Transmission ISIS est compatible avec Bosch et Brose. La chaĂ®ne X0 Flattop Transmission a une finition Dark Polar spĂ©cifique Ă X0 et dispose d’un revĂŞtement PVD pour une incroyable rĂ©sistance Ă la corrosion et Ă l’usure. Avec des rivets massifs, elle est entièrement approuvĂ©e pour les E-TB. L’AXS Pod Ultimate dispose d’une conception « click and fire » Ă deux boutons, transformant chaque commande du cycliste en une expĂ©rience beaucoup plus personnelle pour toutes tes commandes AXS.
Contenu de la livraison – Sram X0 Eagle AXS Transmission Groupset
- 1 x Eagle Transmission E-MTB Chainring 104 BCD incl. Clip-on Guard
- 1 x X0 Eagle Transmission dérailleur 12 vitesses
- 1 x AXS Pod Ultimate Controller incl. collier de serrage discret
- 1 x chaîne X0 Eagle Transmission Flattop
- 1 x cassette Eagle XS-1295 10-52T
- 1 x batterie
- 1 x chargeur
Sram Eagle Transmission E-MTB Chainring 104 BCD
Ce plateau a Ă©tĂ© conçu pour ĂŞtre utilisĂ© avec une interface BCD de 104 de n’importe quelle couronne BCD de 104. Il utilise le design T-TYPE de Sram et est rĂ©trocompatible avec la technologie EAGLE (X-SYNC II). Les ingĂ©nieurs de la transmission SRAM ont optimisĂ© ce plateau pour faire face aux couples Ă©levĂ©s et Ă l’usure importante auxquels sont soumis les cyclistes Ă©lectriques. Le design agressif des dents permet une meilleure tenue de la chaĂ®ne et donc une sensation de pĂ©dalage plus douce et plus efficace, tout en mettant l’accent sur une longue durĂ©e de vie.
Caractéristiques
- RĂ©trocompatible avec d’autres technologies Eagle
- AeroGuard compatible avec les anneaux en acier conformes Ă la norme EN 15194:2017
Caractéristiques du produit
- Domaine d’utilisation : E-MTB
- Montage : 4 trous
- Cercle de trous : 104mm
- Convient pour : 12 vitesses
Échelonnement
- 36T
Matériau
- Acier
Couleur
- noir
Sram X0 Eagle Transmission dérailleur 12 vitesses
Que ce soit sur la ligne de dĂ©part ou non, le dĂ©railleur Sram X0 Eagle Transmission (T-Type) est un concentrĂ© de puissance Ă©prouvĂ© en compĂ©tition pour les coureurs qui veulent dĂ©montrer leurs capacitĂ©s. Le dĂ©railleur X0 Eagle Transmission est un composant de transmission intĂ©grĂ© et interdĂ©pendant, montĂ© directement sur l’axe de la roue et en contact direct avec la cassette grâce Ă une interface unique sans patte de dĂ©railleur, ce qui modifie fondamentalement la relation entre la cassette et le dĂ©railleur. De plus, la fixation Full-Mount crĂ©e une connexion beaucoup plus forte qui s’engage des deux cĂ´tĂ©s du cadre. Les nouveaux dĂ©railleurs Transmission sont aussi intuitifs Ă coupler et Ă installer que les dĂ©railleurs Eagle AXS. Il n’est pas exagĂ©rĂ© de dire que le dĂ©railleur X0 Eagle Transmission fait un Ă©norme bond en avant en termes de robustesse sur le terrain et qu’il permet toutes les opĂ©rations d’entretien courantes que les cyclistes exigeants attendent. Il est Ă©quipĂ© d’un Overload Clutch qui augmente sa rĂ©sistance et dispose de protections sur le B-Knuckle et l’articulation extĂ©rieure, qui sont entièrement interchangeables ou peuvent ĂŞtre mises Ă niveau vers la XX Skid Plate. En fin de compte, le dĂ©railleur X0 Eagle Transmission change la donne et rĂ©pond au besoin de composants de haute qualitĂ©, conçus pour durer.
Caractéristiques
- Interface sans patte de dérailleur, méthode de fixation full-mount
- Résistance et fiabilité éprouvées en compétition
- Installation et couplage via la mĂ©thode standard d’installation et de couplage AXS, fiable et familière
- Précision premium pour une longue durée de vie
- Overload Clutch
- Couverture B-Knuckle et articulation externe interchangeables
Caractéristiques du produit
- Domaine d’utilisation : MTB
- Groupe : X0 Eagle Transmission
- Vitesses : 1 x 12
- Max. Taille de plateau: 52Z
Matériau
- Cage de dérailleur : aluminium
Couleur
- noir/argent
ContrĂ´leur Sram AXS Pod Ultimate
Le Sram AXS Pod transforme chaque commande du cycliste en une expĂ©rience beaucoup plus personnelle pour toutes tes commandes AXS. Le pod est plus lĂ©ger que les contrĂ´leurs AXS Eagle Ecosystem, il a une nouvelle ergonomie et offre une bien meilleure possibilitĂ© de rĂ©glage. Le pod a un design « click and fire » avec deux boutons et une utilisation intuitive qui ne nĂ©cessite qu’un minimum d’intervention du pilote pour l’activer.Le pilote peut personnaliser l’affectation des boutons via l’application AXS. Les capuchons des leviers ont un grip discret. Grâce Ă leur conception pivotante unique, les AXS Pods peuvent ĂŞtre montĂ©s aussi bien pour les gauchers que pour les droitiers – un seul composant avec de nombreuses possibilitĂ©s.
Caractéristiques
- Poids réduit, ergonomie améliorée et plus adaptable, réglage supérieur, finition de haute qualité.
- Tout nouveau design « Click and Fire » avec deux boutons
- Utilisation intuitive et simple ne nĂ©cessitant qu’un minimum d’intervention de la part du conducteur
- Personnalisation des boutons via l’application AXS pour les adapter entièrement Ă tes besoins
- Sur la version Ultimate, les capuchons des leviers peuvent être remplacés, avec un choix de boutons convexes et concaves
Caractéristiques du produit
- Domaine d’utilisation : VTT
- Compatibilité : dérailleur AXS
- Orientation : droite/gauche
- Pince : Discrete, MMX
- Compatible avec ANT+ : Oui
- Multi-position : Oui
- Pile : CR2032
Couleur
- noir
Chaîne Sram X0 Eagle Transmission Flattop
La X0 Eagle Transmission (T-Type) Flattop Chain est le premier système entièrement intĂ©grĂ© et interdĂ©pendant de son genre et reprĂ©sente bien plus qu’une simple chaĂ®ne. Son design unique Ă sommet plat en fait la chaĂ®ne la plus puissante jamais produite par Sram. Elle dispose d’une finition Dark Polar spĂ©cifique au X0, est nickelĂ©e sans courant et dispose d’un revĂŞtement PVD pour une incroyable rĂ©sistance Ă la corrosion et Ă l’usure. Entièrement homologuĂ© pour l’E-MTB.
Caractéristiques
- La chaîne SRAM la plus puissante de tous les temps. Spécialement conçue pour le système de transmission Eagle
- Profil flattop, performance de changement de vitesse incroyable, esthétique révolutionnaire
- NickelĂ© chimiquement pour une rĂ©sistance optimale Ă la corrosion et Ă l’usure, avec revĂŞtement PVD
Caractéristiques du produit
- Domaine d’utilisation : MTB
- Etages de changement de vitesse : 12 vitesses
- Vitesses: Cassette Eagle™ de type T
- Longueur : 126 maillons
- Maillon de fermeture: PowerLock®.
- Patte extérieure: nickel + PVD
- Patte intérieure : chromé + PVD
- Pin : Pin solide
Couleur
- Dark Polar
Poids
- 114 maillons : 256 g (données du fabricant)
Cassette Sram X0 Eagle Transmission XS-1295
Si ce qui suit semble ĂŞtre une exagĂ©ration, attendez de voir la garniture de manivelle X0 Eagle Transmission de vos propres yeux. Il s’agit en effet de la manivelle en aluminium la plus avancĂ©e jamais fabriquĂ©e par SRAM, et elle est absolument unique et tout simplement impressionnante. Il offre aux cyclistes exigeants exactement les performances que le X0 reprĂ©sente : un design rĂ©volutionnaire tout en aluminium avec un Ă©quilibre parfait entre rigiditĂ© et poids. Outre la finition Dark Polar unique et Ă©poustouflante et le nickelage autocatalytique pour une incroyable rĂ©sistance Ă la corrosion et Ă l’usure, la conception X-SYNC complète signifie que plus on pĂ©dale fort, plus la cassette change de vitesse. Sa force est encore soulignĂ©e par l’homologation complète pour l’utilisation en E-TB. Conçue pour une ligne de chaĂ®ne de 55 mm, elle offre encore plus de durabilitĂ© et de prĂ©cision grâce Ă des angles de chaĂ®ne rĂ©duits sur toute la gamme, de bas en haut. Ă€ partir d’une plage de rapports massive de 520 %, le pignon de 52 dents descend avec un Ă©tagement amĂ©liorĂ© des vitesses avec des pignons de 44 et 38 dents dans la plage infĂ©rieure (par rapport Ă la cassette de 10-52 dents du système de transmission Eagle). Quoi d’autre ? Elle est dotĂ©e d’un Cog d’installation clairement identifiĂ©, qui rend l’installation facile et sĂ»re.
Caractéristiques
- X-SYNC complet pour les meilleures performances de changement de vitesse sous charge. Sauts de vitesse optimisés dans la zone inférieure
- compatibilité de la ligne de chaîne de 55 mm pour un angle de chaîne plus modéré, une plus grande durabilité et une meilleure précision
- Setup Cog pour un réglage facile
- Utilise le corps de roue libre XD, éprouvé et largement répandu
- X-DOME avec 12ème vitesse plus légère en aluminium
- Entièrement testĂ© pour l’E-MTB
Caractéristiques du produit
- Domaine d’utilisation : MTB
- Modèle : XS-1295
- Etapes de changement de vitesse : 1×12 vitesses
- Dents : 10-52
- Abstufung: 10-12-14-16-18-21-24-28-32-38-44-52
Compatibilité
- Compatible uniquement avec les corps de roue libre XD-Driver
Matériau
- Acier (pignon 1-11)
- Aluminium (pignon 12)
Couleur
- noir
Technologies
DUB™
PensĂ©e pour l’avant mais entièrement compatible avec l’arrière, la technologie de pĂ©dalier/manivelle DUB™ est une bĂŞte de somme qui ne renonce jamais. Conçue pour les cyclistes professionnels les plus exigeants et pour tous ceux qui ne veulent plus se soucier de rien après l’installation. DUB™ est compatible avec tous les standards de pĂ©dalier courants. Le système a une meilleure Ă©tanchĂ©itĂ© que jamais, tout en s’adaptant Ă tous les cadres. En mĂŞme temps, il ouvre la voie Ă un nouvel axe de manivelle et donc au jeu de manivelles le plus lĂ©ger au monde Ă ce jour. C’est une nouvelle approche qui intègre l’ancien. Il Ă©tait temps.
Après un long travail de recherche, Sram uniformise à partir de 2018 le diamètre des manivelles et des paliers intérieurs de vélo à 28,99 mm. La nouvelle technologie de roulements DUB (Durable Unifying Bottom Bracket) pose désormais de nouveaux jalons.



















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