Shimano XTR BL-M9120 Kit Levier De Frein

Le frein à deux pistons (BR-M9100) est associé à un levier de frein XC léger, dont la largeur de poignée est bien entendu réglable individuellement. Le frein à quatre pistons (BR-M9120) déploie son immense potentiel en association avec un levier de frein spécial SERVO-WAVE (BL-M9120), dont la largeur de poignée peut également être réglée sans outil et qui dispose en outre d’une possibilité de réglage de la course à vide. Les deux étriers de frein ont un design monobloc en aluminium et sont combinés avec des conduites de frein très rigides, de sorte que les nouveaux systèmes de freinage XTR marquent des points avec une réponse nettement plus rapide et une course à vide plus faible.

Les plaquettes et les disques de frein ont également été revus pour s’adapter aux nouveaux étriers de frein. Les plaquettes de frein avec ailettes de refroidissement sont utilisées pour les freins à quatre pistons. (N03/04A, résine/métal). En revanche, pour les freins à deux pistons, les plaquettes sans ailettes de refroidissement (K02/04S, résine/métal ; en option, K02/04Ti avec plaquette de support en titane) assurent un bon freinage pour un poids réduit. Le design des disques de frein est une évolution du design à succès ICE TECHNOLOGIES FREEZA. Alors que les disques de 140mm et 160mm sont particulièrement attractifs en raison de la réduction de poids de 5g et 10g, les versions de 180mm et 203mm se distinguent par une amélioration supplémentaire de la dissipation de chaleur de 20°C lors de tests intensifs et restent également agréablement en retrait sur la balance (203mm : moins 30g).

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Caractéristiques – Jeu de leviers de frein Shimano XTR BL-M9120

• Temps de réaction plus courts à l’actionnement des freins pour une concentration continue sur la conduite
• Flexibilité accrue et agencement du cockpit optimisé pour l’action
• Forme de poignée de frein mise à jour
• fonctionnement sans transition
• Haute résistance
• Réponse plus rapide du frein avec une course à vide plus courte
• Poignée de frein optimisée et ergonomique à 2 doigts
• Purge d’air à sens unique
• Compatible I-Spec EV – fixation du levier de vitesse au levier de frein pour un cockpit propre et rangé

Caractéristiques du produit

• Domaine d’utilisation : VTT, enduro, trail
• Groupe : XTR M9100
• Modèle : BL-M9120 (roue avant + roue arrière)
• Type de frein : Disc-Brake hydraulique
• Longueur du levier : 2 doigts
• Montage : à gauche + à droite
• Collier de serrage : ouvert
• Système de fixation : I-Spec EV (I-Spec EV n’est pas compatible avec les shifters I-Spec II et I-Spec B !)
• Point de pression réglable : Oui
• Réglage de la largeur de la poignée : Oui, sans outil
• Purge de l’air à sens unique : Oui
• Liquide de frein : Huile minérale
• Étrier de frein recommandé : BR-M9120
• Tuyau de frein recommandé : SM-BH90-SBM
• Disque de frein recommandé : RT-MT900

Matériau

• Aluminium

Couleur

• serial color

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Contenu de la livraison

• 1 x Shimano XTR BL-M9120 Kit levier de frein

Les conduites de frein, l’huile minérale SM-DB-Oil et le matériel de montage du raccord de conduite ne sont pas compris dans la livraison !