Le levier de vitesses XT SL-M8100 12 vitesses Rapidfire Plus de Shimano prĂ©sente un design lĂ©ger, ergonomique et compact. Outre le comportement de changement de vitesse, les performances augmentent Ă©galement d’une vitesse. La portĂ©e du levier est rĂ©duite de 20 % pour un changement de vitesse rapide et un effort rĂ©duit de 35 %.
Levier de changement de vitesse léger et super ergonomique : XT SL-M8100 de Shimano
Le groupe original de vĂ©lo de montagne continue son hĂ©ritage en restant la norme pour les vĂ©tĂ©tistes du monde entier. Près de trois dĂ©cennies plus tard, la marque DEORE XT est dĂ©finie par sa durabilitĂ©, sa fiabilitĂ© et ses performances testĂ©es sur le terrain. Reconnaissant que les vĂ©tĂ©tistes d’aujourd’hui roulent plus vite et en toute confiance sur des terrains plus techniques, l’hĂ©ritage de DEORE XT est plus important que jamais. En 2019, nos technologies de pointe en matière de VTT seront intĂ©grĂ©es au SHIMANO DEORE XT M8100.
CaractĂ©ristiques – Levier de changement de vitesse 12 vitesses Shimano XT SL-M8100 droit Rapidfire Plus
- Temps d’accès au levier 20% plus rapide
- Design compact et léger
- L’accès plus rapide au levier et la lĂ©gèretĂ© de l’opĂ©ration permettent de maintenir la concentration du cycliste
- Plus grande flexibilitĂ© et disposition du cockpit optimisĂ©e pour l’action
- 2-WAY RELEASE pour des mouvements instantanés de poussée et de traction
Caractéristiques du produit
- Utilisation : MTB
- Groupe : XT M8100
- Modèle : SL-M8100-R
- Type de changement de vitesse : Rapidfire Plus
- Montage : Clamp
- Vitesse arrière : 12 vitesses
- Affichage optique de la vitesse : Non
- Déclenchement instantané : Oui
- Déclenchement multiple : Oui
- Déclenchement à 2 voies : Oui
- Réglage du câble : Oui
Matériau
- Corps principal du levier : Aluminium peint
- Corps du levier :Aluminium, GFRP
- Boulon de serrage : Acier inoxydable
Poids
- environ 125 g (information du fabricant)
Contenu de la livraison
- 1 x levier de vitesse Shimano XT SL-M8100 12 vitesses droit
- 1 x câble de vitesse Shimano 2050mm
- 1 x Câble de vitesse Shimano SIS OT-SP41 1800mm
- 1 x Embouts
Technologies
Rapidfire Plus Mono
Le levier RAPIDFIRE PLUS MONO LEVER offre une commande avant simple et intuitive qui permet aux motards de changer de vitesse vers le haut et vers le bas avec un seul levier léger et compact
Avantages et caractéristiques
- Le fonctionnement simple et intuitif du levier unique, l’accès plus rapide et la lĂ©gèretĂ© du dĂ©raillage avant favorisent la concentration.
- Le double changement de vitesse avant avec un positionnement naturel des doigts favorise un changement de vitesse intuitif.
- La facilitĂ© de changement de vitesse Ă l’avant aide les cyclistes Ă rĂ©agir rapidement et prĂ©cisĂ©ment aux changements rapides de conditions.
Le fonctionnement simple et intuitif du levier RAPIDFIRE PLUS MONO LEVER permet aux cyclistes de passer les vitesses vers le haut et vers le bas avec un seul levier. Il prend en charge le double changement de vitesse avant avec un positionnement naturel des doigts et une opération de changement de vitesse intuitive tout en maintenant une prise solide sur le guidon. La fonctionnalité 2WAY-RELEASE offre des mouvements instantanés de poussée et de traction pour aider les conducteurs à réagir rapidement et précisément aux changements rapides de conditions.
I-Spec-EV
I-SPEC EV crĂ©e un cockpit propre et optimisĂ© pour l’action qui offre une plus grande concentration et une plus grande flexibilitĂ© pour un plus grand nombre de coureurs
Avantages et caractéristiques
- Une plage de rĂ©glage plus large permet aux motards de diffĂ©rents styles, prĂ©fĂ©rences et morphologies de s’adapter Ă la position optimale.
- Un design ergonomique, un accès plus rapide au levier et un fonctionnement léger améliorent le confort et la concentration du cycliste.
Grâce Ă sa plus grande plage de rĂ©glage, les leviers I-SPEC EV peuvent ĂŞtre ajustĂ©s Ă la position optimale pour correspondre Ă un plus grand nombre de styles de conduite (ENDURO/XC/etc.), de prĂ©fĂ©rences et d’anatomies du pilote (alignement des mains et des bras). I-SPEC EV augmente la rigiditĂ© du levier de frein en dĂ©plaçant la position de la pince de frein vers l’intĂ©rieur pour crĂ©er un point de contact supplĂ©mentaire entre la barre et le levier. Ce renfort supplĂ©mentaire augmente considĂ©rablement le contrĂ´le du vĂ©lo et l’engagement du freinage tout en conservant de l’espace entre la pince et le point de support pour les autres accessoires du guidon.



















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