Schwalbe Racing Ray Evo Super Ground 27,5×2,25″ Addix SpeedGrip TLE E-25 Pneus Pliants

Le Racing Ray Evo Super Ground de Schwalbe est un véritable spécialiste de la roue avant. Le profil XC extra agressif associé au composé Addix Speedgrip polyvalent fait du Racing Ray une arme XC et un complément génial au Racing Ralph.

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Caractéristiques – Schwalbe Racing Ray Evo Super Ground

• Parfaitement adapté aux hardtails et aux vélos avec un débattement de suspension moyen
• Pneus légers pour XC, All Mountain et Trail
• Construction de pneus MTB de pointe
• Avec un tissu supplémentaire de talon à talon pour une meilleure protection contre les coupures
• Les blocs centraux décalés permettent une direction précise et des virages fiables jusqu’à la limite
• Blocs d’épaule stables pour une traction élevée au freinage
• Caractéristique de roulement très silencieuse avec une excellente résistance au roulement

Caractéristiques du produit

• Taille : ETRTO 57-584 (27,5 x 2,25 pouces)
• Type : Pliant
• Composé : Addix SpeedGrip
• Exécution : Super Ground
• Joint d’étanchéité : TLE
• Pression : 1.8 – 3.7 Bar (26 – 54 psi)
• Charge maximale : 110kg
• EPI : 67
• ECE : E-25
• Profil : HS489
• Tube : 19, 21, 19A, 21A, 21AP, 21+AP, 21F

Couleur

• noir, bleu à rayures

Poids

• 640g (information du fabricant)

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Contenu de la livraison

• 1 x pneu pliable Schwalbe Racing Ray Evo Super Ground 27.5×2.25″ Addix SpeedGrip TLE

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Technologies

Tubeless facile avec SnakeSkin
Le tissu SnakeSkin sur la paroi latérale rend la conversion tubeless pour le VTT extrêmement légère et sûre – c’est aussi la meilleure protection contre les coupures sur la paroi latérale.
Tubeless Easy with SnakeSkin est l’excellent standard tubeless de tous les pneus VTT Schwalbe de la ligne EVOLUTION.
Noyau de pneu extra stable pour un bon maintien sur la jante.

Addix SpeedGrip
Addix Speed Grip, le composé universel. Il possède la plus large gamme d’applications. Idéal pour le XC, l’AM et le Trail : La plupart des pneus EVO sont disponibles avec ADDIX Speedgrip ! Il remplace le précédent composé PaceStar – ce n’est pas le seul, mais la différence est nette en usage intensif : plus de kilométrage et une durée de vie plus longue.

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