Mavic Roue Avant Crossmax 27,5″ Boost

Avec ses moyeux Infinity et ses jantes Maxtal soudées, cette roue XC moderne fait honneur au nom légendaire de Mavic Crossmax : stable, fiable, tubeless-ready.

Performance efficace, stable et fiable : avec le Crossmax de Mavic

La Crossmax jouit depuis de nombreuses années d’une excellente réputation parmi les roues de cross-country destinées à la course et au trail. Et ce nouveau modèle de roue fait honneur à son nom – grâce à une foule de caractéristiques et de technologies empruntées aux roues des professionnels du XC, mais à un prix nettement plus avantageux. L’une des caractéristiques principales est la technologie UST de Mavic, qui permet un réglage particulièrement facile avec des pneus Tubeless Ready et offre tous leurs avantages : une meilleure traction et un meilleur contrôle, un roulement plus souple et un risque de crevaison réduit. Les jantes présentent un profil de jante Hookless avec une ouverture de 25 mm, le joint de jante est soudé – pour une fiabilité encore plus élevée

Les moyeux légers Infinity assurent une rigidité latérale et une tension des rayons optimisées. La roue libre Mavic Instant Drive 360 avec deux disques dentés enthousiasme par son adhérence rapide et sa fiabilité maximale. Le moyeu HR est compatible avec les corps de roue libre Shimano HG, Micro Spline et Sram XD. Le nouveau Crossmax est disponible au choix avec un logement pour disque de frein à 6 trous ou Center-Lock, compatible avec un axe traversant de 15×110 mm à l’avant et de 12×148 mm à l’arrière. La livraison comprend des valves, des rayons de rechange et d’autres accessoires.

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Caractéristiques – Roue avant Mavic Crossmax 27,5″ Boost

• Léger & durable – Jante soudée pour un profil de jante léger et stable & jante parfaitement étanche à l’air
• Dynamique & agile – 24 rayons double épaisseur. Série de modèles de moyeux Infinity. Roue libre Instant Drive 360 avec deux disques dentés
• Technologie Tubeless-Ready – Le profil de jante spécial Tubeless et le ruban de jante Tubeless facilitent le passage aux pneus Tubeless avec plus de confort et de contrôle

Caractéristiques du produit

• Domaine d’utilisation : VTT / cross-country
  
• Modèle : Crossmax
• Taille de la roue : 27,5
• Type de jante : Clincher (pliage/pneu à fil)
• Tubeless Ready : Oui
• ETRTO : 584 x 25
• Système d’axe : 15 x 110 mm Boost (Thru Axle)
• Roulements : roulements industriels étanches auto-alignés (QRM Auto)
• Largeur intérieure de la jante : 25 mm
• Trou de valve : Presta / SV Ø 6.5 mm
• Type de rayons : droits, avec profil aéro, double épaisseur
• Rayons : 24 de chaque (croisés 2 fois)
• Pneus recommandés : 50 mm à 76 mm (2.00″ à 3.00″)
• Catégorie ASTM : 3 – pour une utilisation tout-terrain (« cross-country »)
• Max. Poids du système : 150 kg (cycliste + vélo + équipement)

Logement de frein (choisir la variante)

• 6 trous
• Centerlock

Matériau

• Jante : aluminium
• Corps du moyeu : aluminium
• Rayons : acier
• Ecrou de rayon : acier

Couleur

• noir

Poids (données du fabricant)

• 775 g

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Contenu de la livraison

• 1 x roue avant Mavic Crossmax 27,5″ Boost
• 1 x valve UST et accessoires
• 1 x ruban de jante Tubeless
• 2 x rayons de rechange

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Technologies

Technologie UST Tubeless
Traction et contrôle. Standard universel pour Tubeless. Compatible avec les pneus UST Tubeless. La technologie UST améliore la traction, le contrôle et le confort de conduite tout en réduisant l’inertie et le risque de crevaison.

Technologie de roue libre Instant Drive 360
Le nouveau système de roue libre Instant Drive 360 est super léger et assure une adhérence rapide avec un angle d’engagement de seulement 9°. Un grand joint en caoutchouc sans contact réduit les frottements. Et un large choix d’embouts d’axe assure la compatibilité avec de nombreux standards de montage.

Technologie de réglage automatique du jeu QRM
Qualité de Roulements Mavic Auto. Notre dernière innovation en matière de roulements. Ces roulements industriels (jeu de roulement : C3) sont bien entendu à double étanchéité. Leur jeu est ajusté automatiquement afin de garantir un fonctionnement souple et durable sans aucun jeu.

Technologie de soudage SUP
Joint de jante plus stable et plus lisse. Processus Soudé Usiné. Le joint de la jante est soudé puis surfraisé pour obtenir une surface de freinage uniforme.