Fulcrum Jeu De Roues Racing 900 Disc Shimano

La Fulcrum Racing 900 DB 700C est le modèle d’entrée de gamme de la famille Racing DB qui allie performance et fiabilité à un prix abordable. Les jantes plates en aluminium de 22 mm avec une dimension intérieure de 19 mm rendent les roues très polyvalentes, que ce soit pour l’entraînement ou pour des sorties sur route avec un gravel bike.

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Caractéristiques – Jeu de roues Fulcrum Racing 900 DB 700C Shimano

• Jeu de roues solide et précis en aluminium
• Possibilité d’adaptation au système Tubeless grâce à la technologie 2-Way-Fit Ready
• Système AFS-Axle pour la fixation du frein à disque (compatible Center Lock)
• Le système anti-rotation assure une tension constante des rayons et garantit ainsi le meilleur aérodynamisme possible

Caractéristiques du produit

• Domaine d’utilisation : vélo de course, gravel
• Modèle : Racing 900 DB
• Taille de la roue : 28
• Taille de la jante : 622x19mm
• Hauteur de la jante : 22mm
• Largeur de la jante : 23,8mm
• Largeur intérieure : 19mm
• Type de pneu : Pliable/filaire
• Système Tubeless : Oui (non fourni !)
• Type de frein : Frein à disque
• Fixation : AFS (Center-Lock) Disc
• Largeur de montage avant : 12 x 100mm axe traversant
• Largeur de montage à l’arrière : 12 x 142mm axe traversant
• Roulements : roulements industriels
• Rayons : avant 28 / arrière 28
• Largeur de pneu : 23mm à 40mm
• Limite de poids : 120kg (système : cycliste, vélo, équipement et bagages)

Compatibilité roue libre

• Shimano HG 9/10/11 vitesses

Matériau

• Jantes : Aluminium
• Moyeu VR : corps de moyeu en aluminium avec flancs en aluminium
• Moyeu HR : corps de moyeu en aluminium avec flancs en aluminium
• Rayons : Acier inoxydable
• Embout : laiton

Couleur

• noir

Poids

• env. 900g / roue avant
• env. 1090g / roue arrière
• env. 1990g / paire

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Contenu de la livraison

• 1 x jeu de roues Fulcrum Racing 900 Disc Shimano
• Ruban de jante inclus

Axes de roue non inclus dans la livraison !

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Technologies

AFS-AXLE SYSTEM™
L’Axial Fixing System™ est la solution développée par Fulcrum® pour fixer le frein à disque sur le moyeu. La tension accordée par la zone de choc du mécanisme de déclenchement, plus importante que celle des versions standard connues, permet d’obtenir une plus grande rigidité structurelle et donc un freinage plus précis et performant.

2-WAY FIT™
La paire de roues peut être convertie en pneus tubeless. La conversion n’est autorisée que pour certains types de pneus. Tu trouveras de plus amples informations sur le site web de Fulcrum.